produto: SRB-2.0-1.0-DG ou SG (KM-3M); SRB-2.0-3.5-DG ou SG (KM-12M); SRB-2.5-1.5-D ou S (KMO-3M); SRB-2.5-5.0-D ou S (KMO-12M) Bomba de lubricación manual accionada manualmente, lubricación con graxa
Código igual coas series KM e SRB:
KM-3M = SRB-2.0-1.0-DG; SRB-2.0-1.0-SG
KM-12M = SRB-2.0-3.5-DG; SRB-2.0-3.5-SG
KMO-3M = SRB-2.5-1.5-D; SRB-2.5-1.5-S
KMO-12M = SRB-2.5-5.0-D; SRB-2.5-5.0-S
A bomba de lubricación manual da serie SRB, KM, é operada manualmente, lubricante con graxa, pequena bomba, normalmente equipada instalada na parede ou no soporte das máquinas.
A bomba de lubricación manual da serie SRB, KM pode consistir nun sistema de lubricación centralizada manual progresiva con válvulas progresivas ou combinarse cun sistema de lubricación centralizada de dobre terminal se está equipado con válvula direccional e válvulas divisorias dobres.
Bomba de lubricación manual de aplicación SRB, KM:
– Aplícase a menor frecuencia de lubricación (para intervalos de alimentación de graxa/aceite xeralmente inferiores a 8 horas)
– Para tubos con DN10 e lonxitude non superior a 50 metros
– Usado para un único dispositivo pequeno con puntos de lubricación non superiores a 40 puntos
– Como lubricante de alimentación de equipos de lubricación centralizada
Código de pedido da bomba de lubricación manual da serie SRB
| SRB （KM） | - | 2.0 | - | 1.0 | - | D | G |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1) | (2) | (3) | (4) | (5) |
(1) SRB (KM) Serie = Bomba de lubricación manual
(2) Desprazamento = 2.0 ml/trazo ; 2.5 ml/trazo
(3) Volume do depósito = 1.0 l; 1.5 l; 3.5 l; 5.0 l
(4) D = Liña dual ; S = liña única
(5) G = Graxa como medio ; O = O petróleo como medio
Bomba de lubricación manual SRB, serie KM Datos técnicos:
| Modelo (Código Igual) | Presión nominal | Fluxo de taxa | Tanque de graxa | peso | |
| SRB-2.0 / 1.0-DG | KM-3M | 200Bar | 2 ml/trazo | 1L | 10kg |
| SRB-2.0/1.0-SG | KM-3M | 200Bar | 2 ml/trazo | 1L | 12kg |
| SRB-2.0 / 3.5-DG | KM-12M | 200Bar | 2 ml/trazo | 3.5L | 19kg |
| SRB-2.0/3.5-SG | KM-12M | 200Bar | 2 ml/trazo | 3.5L | 21kg |
| SRB-2.5 / 1.5-D | KMO-3M | 10Bar | 2.5 ml/trazo | 1.5L | 10kg |
| SRB-2.5 / 1.5-S | KM-12M | 10Bar | 2.5 ml/trazo | 1.5L | 12kg |
| SRB-2.5 / 5.0-D | KMO-12M | 10Bar | 2.5 ml/trazo | 5L | 18kg |
| SRB-2.5 / 5.0-S | KMO-12M | 10Bar | 2.5 ml/trazo | 5L | 20kg |
Nota:Usando o medio para a penetración do cono 265 (25 ° C, 150 g) 1 / 10 mm de graxa (NLGI0 # -2 #) e lubricante de grao de viscosidade é maior que o N68, temperatura ambiente -10 ° C ~ 40 ° C.
Principio de funcionamento da bomba de lubricación manual SRB, serie KM
1= Engrenaxe ; 2= Pistón ; 3= Cámara do pistón ; 4= Bobina ; 5= Válvula de retención
A bomba de lubricación manual da serie SRB, KM acciona e fai que se vaia recíprocamente mediante un mango de aceiro para lubricar a través da engrenaxe 1 e do pistón da engrenaxe. Cando o pistón está no lugar correcto, o volume na cámara do lado esquerdo aumenta a partir do baleiro, entón a graxa ou no depósito é presurizada á cámara do lado esquerdo do pistón pola acción do resorte e da placa do pistón.
Cando o pistón se move cara ao lado esquerdo, a graxa lubricante interna é presionada cara á canle A e empurra o carrete 4 cara ao final da posición correcta, a graxa ou o aceite saen pola válvula de retención aberta 5. A cámara do lado dereito do pistón aumenta no momento, polo tanto, o aceite lubricante está presurizado, a cámara completa de aceite lubricante vaise facendo máis pequena gradualmente cando o pistón se move cara ao lado dereito. O aceite de lubricación está presurizado ata a canle B, empurrando o carrete 4 móvese cara ao lado esquerdo, para abrir a válvula de retención 5 e descargar graxa ou aceite.
A válvula de control direccional está equipada na parte inferior da bomba de lubricación manual SRB, serie KM, a subministración de dobre liña está dispoñible se se cambia a posición do carrete da válvula direccional mediante a operación do nivel da chave.
Dimensións de instalación da bomba de lubricación manual SRB, serie KM
