Válvulas de graxa - Válvula hidráulica YHF, RV

A válvula de control direccional hidráulico HF/RV úsase para a bomba centralizada tipo anel eléctrica no sistema de lubricación, o Bomba de lubricación DRB-L Saia a graxa alternativamente e entrega a graxa ou o aceite a dúas conducións de subministración principais, cambia directamente o carrete da válvula de control direccional hidráulico HF/RV pola presión da condución principal. A presión de preselección da dirección hidráulica pódese axustar facilmente, a estrutura da válvula HF/RV é un funcionamento sinxelo e fiable.

Válvula de control direccional hidráulico HF/RV Principio:
– O porto de T1 , T2, T3, T 4 conéctase á mesma saída ao dispositivo de almacenamento de aceite.
– A saída de graxa ou aceite da bomba da posición 1 envíase dende o orificio de entrada S a través da válvula de carrete principal MP ata o tubo de subministración de graxa/aceite L1 (tubo I) e aplícase a presión de paso da válvula de corredera piloto Pp. a cámara esquerda do carrete principal. O tubo de abastecemento de aceite L2 ábrese ao depósito de aceite a través da porta T1.
– O extremo do tubo de abastecemento de aceite L1 está conectado ao orificio de retorno R1, e cando a presión no extremo supera a presión predeterminada, o carrete piloto é empuxado cara á cámara dereita.
– A válvula de corredera piloto da posición 2 Pp desprázase cara á dereita, o lado esquerdo da válvula de carrete principal Mp ábrese ao depósito de aceite a través da porta T3, a graxa de saída da bomba é presionada contra o extremo dereito da válvula de carrete principal, empurrada ata o lado esquerdo. O contacto da panca indicadora da válvula de carrete golpea o interruptor de carreira LS e envía un sinal ao armario de control para parar a bomba.
– A válvula de corredera principal da posición 3 Mp moveuse cara á esquerda, para completar a acción do interruptor direccional, a graxa de saída da bomba a través da válvula de corredera principal envíase de novo ao tubo de alimentación principal L2 (tubo Ⅱ), o tubo de subministración de aceite L1 á graxa/ depósito de aceite a través do porto T2.

Válvula de control direccional hidráulica HF/RV Uso:
– A válvula YHF-L1 está instalada no Bomba de lubricación DRB-L cun caudal de 585 mL/min e montado na placa base. A válvula – YHF-L2 está instalada nas bombas de lubricación DRB-L con caudais de 60 e 195 mL/min.
-Válvula tipo YHF-L1 parafuso de axuste dextral para aumentar a presión, a esquerda para baixar a presión. Válvula tipo YHF-L2 para a presión debaixo da dereita, aumento para a man esquerda.
– Ao retirar a válvula YHL-L2 da bomba de lubricación DRB-L e retirar a tapa da válvula YHF-L1, axuste completamente a liberación do parafuso de axuste.

(1) HS = Por Hudsun Industry
(2) YHF (RV) = Válvula de control direccional hidráulica Serie YHF/RV
(3) L= Presión máxima 20Mpa/200bar
(4) serie núm.
(5) Para máis información

Lista de pezas YHF-L1:
1: Tubo I con orificio de saída Rc3/4 ; 2: Tubo II con orificio de saída Rc3/4 ; 3: Porto do conector de almacenamento de graxa Rc3/4
4: Rc3/4 Parafuso x2; 5: Conexión bomba Rc3/4 ; 6: orificio de instalación 4-Φ14; 7: axuste de presión. parafuso
8: Tubo I con boca de retorno Rc3/4 ; 9: Tubo II con boca de saída Rc3/4

Lista de pezas YHF-L2:
1: orificio de comprobación de presión no tubo de retorno Rc1/4; 2: axuste de presión. parafuso; 3: Porto de instalación da válvula de seguridade 4-M8
4: Tubo I con orificio de saída M16x1.5 ; 5: Tubo I con boca de retorno M16x1.5 ; 6: Tubo II con orificio de retorno M16x1.5 ;
7: Tubo II con orificio de saída M16x1.5; 8: orificio de instalación 4-Φ14; 9: Tapón roscado para contrapresión Rc1/4