Bombas de graxa - Bomba de graxa de lubricación

A bomba de lubricación multiliña de graxa DDB-XPE utilízase amplamente no sistema de lubricación onde a canalización se distribúe a 50 metros; Hai dúas formas de deseñar o sistema de lubricación como subministración de graxa ou tubo de aceite:

1. Subministro directo de graxa ou aceite con punto a punto, atopando a superficie de fricción con altas temperaturas e altas temperaturas, como rodamentos, eixes de arbustos, cascos de gran área, etc.
2. Equipado distribuidores progresivos de liña única, aceite de subministración clasificado, axeitado para a superficie de fricción do abastecemento de aceite centralizado, como pequenas áreas de rodamentos, bujes, etc. A bomba de lubricación multiliña de graxa DDB-XPE fixo importantes melloras no seu deseño. As súas características son as seguintes:

(1) Mellora o rendemento xeral da bomba de lubricación multiliña de graxa DDB-XPE e a presión de saída é de 31.5 MPa.
(2) Cada liña está equipada cunha válvula de control de presión e a falla é clara.
(3) Todo o sistema é compacto e ten un pequeno espazo de instalación.
(4) A cantidade de graxa ou aceite de alimentación é de 5 ml/min, o tipo de subministración directa adoita ser axeitado para eixe de rolamento pechado, manga, tella de rodamento e outros vicios deportivos.
(5) A bomba de lubricación multiliña de graxa DDB-XPE é adecuada para centos de puntos de lubricación.

Uso e funcionamento:

1. A serie de bombas de lubricación multilínea de graxa DDB-XPE debe instalarse nun lugar onde a temperatura ambiente sexa axeitada, o po sexa pequeno e sexa conveniente para repoñer, axustar, revisar, manter e outros lugares convenientes.
2. Comprobe sempre o aceite lubricante no depósito para manter un estado oleoso. Nunca corra sen graxa ou aceite ou sen aceite.
3. Antes de poñer en marcha a bomba de lubricación por primeira vez, engade uns 30 ml de aceite de motor ao cilindro e despois engade graxa de litio. Non está prohibido utilizar aceite para facer funcionar o motor.
4. Debe operarse na dirección da tapa do motor e non debe ser invertida.
5. A graxa ou o aceite da bomba de lubricación multiliña de graxa DDB-XPE debe manterse limpo e evitar que o material salpicado entre no tanque da bomba e afectará a vida útil da bomba de lubricación con graxa.

(1) Productor = Industria Hudsun
(2) DDB = Bomba de lubricación multipunto DDB
(3) Serie = Serie XPE (DDB-X Con manómetro para cada inyector + control por microordenador)
(4) N.º do Porto de Saída = 1 ~ 15 Para Opcional
(5) * = Para máis información