Bomba lubricante de graxa de aire, serie APG

Produto: Bomba de lubricación de graxa de aire APG
Vantaxe dos produtos:
1. Bomba de lubricación de graxa operada por aire
2. Máx. orificio de saída de graxa para unha lubricación rápida
3. Equipado con separador aceite-auga, inxector e host, maior vida útil

Introdución da bomba neumática de lubricación de graxa APG

A bomba de lubricación de graxa de aire da serie APG ten un rendemento estable, unha forte practicabilidade e un bo aspecto. A bomba de graxa pneumática é un equipo esencial para a mecanización de equipos de inxección de aceite ou graxa, é impulsada por aire comprimido e ten un dispositivo automático de vaivén incorporado para alternar automaticamente arriba e abaixo. Para presurizar a alta presión e realizar o aceite ou graxa para alimentar o aceite lubricante.
A bomba de graxa de aire Hudsun é segura, fiable, de alta presión de traballo, gran caudal de graxa ou aceite, fácil de operar, alta eficiencia de produción, baixa intensidade de traballo, poderá engadir unha variedade de graxas a base de litio, graxas e outras de alta viscosidade. aceite, apto para automóbiles, tractores, extractores e outro tipo de industria de maquinaria onde se enche con graxa ou aceite.

Bomba lubricante de graxa de aire, pezas da serie APG
Bomba lubricante de graxa de aire, deseño de redución de ruído
Bomba lubricante con graxa de aire Barril de graxa
Bomba lubricante de graxa de aire, serie APG Equipada con mangueira e pistola

Principio de funcionamento da bomba neumática de graxa APG

A bomba de lubricación de graxa de aire Hudsun APG da serie e a bomba de graxa de aire componse dunha bomba de pistón de graxa conectada á bomba de aire pneumática, que se chama bomba de graxa neumática, cun almacenamento de graxa para a graxa, unha pistola de graxa, unha mangueira de goma de alta presión. , e unha xunta de cambio rápido e outras pezas.

1. A parte superior da bomba de graxa pneumática é unha bomba de aire, e o aire comprimido entra na cámara de distribución de aire a través da válvula de carrete, de xeito que o aire entra no extremo superior ou no extremo inferior do pistón para que o pistón poida recíproca automaticamente nun certo golpe para invertir a admisión e o escape.
A parte inferior da bomba de graxa pneumática é unha bomba de pistón, e a súa potencia derívase do aire de entrada, e as bielas son tiradas en paralelo coa bomba de aire para manter o movemento alternativo. Hai dúas válvulas de retención na bomba de pistón, unha está no porto de entrada de aceite e colócase na varilla de elevación, que se chama válvula de catro patas, e o selado deslizante do eixe da varilla de alimentación e o selado do plano do asento da válvula de catro pés. . Outro porto de saída de aceite ao final da varilla do pistón é unha válvula de bola de aceiro, que está linealmente selada cun cono. O seu traballo é moverse recíprocamente en sincronización coa bomba de graxa. Cando a varilla do pistón se move cara arriba, a válvula de bola de aceiro péchase.
A placa de elevación conectada á varilla de elevación levanta a graxa cara arriba, esta graxa empuxa a chave de catro patas cara arriba para entrar na bomba e a chave de bola de aceiro ábrese cara arriba para drenar a graxa; cando a varilla do pistón se move cara abaixo, a chave de catro patas está cara abaixo e pechada, a graxa da bomba é espremeda pola varilla do pistón e a chave de bola de aceiro ábrese de novo para drenar a graxa, de modo que a bomba de graxa pode ser drenada como sempre que corresponda arriba e abaixo.

2. O anel de pistón selado instalouse no barril de almacenamento, de xeito que a graxa do barril é presionada pola presión do resorte para presionar o pistón contra a superficie da graxa, o que pode illar a contaminación e manter a graxa limpa, e ao mesmo tempo. tempo, pode absorber completamente a graxa por medio da graxa do porto de bombeo.

3. A pistola de inxección de graxa é unha ferramenta durante a operación de recheo de graxa. A graxa de alta presión descargada da bomba conéctase á mangueira de goma de alta presión e envíase á pistola. A boquilla da pistola entra directamente en contacto co punto de recheo de graxa necesario e o gatillo úsase para inxectar a graxa nos puntos necesarios.

Código de pedido de bombas neumáticas de graxa accionadas por aire APG

HS-APG12L4-1X*
(1)(2)(3)(4)(5)(6)

(1) HS = Por Hudsun Industry
(2) APG = Serie APG de bombas neumáticas de graxa accionadas por aire
(3) Volume do barril de graxa  = 12 L; 30 L; 45L (Ver o gráfico a continuación)
(4)  Lonxitude da mangueira = 4 m; 6 m; 10 m para opcional ou personalizado
(5)  1X = Serie de deseño 
(6) Para máis información

Código do elementoAPG12APG30APG45
Volume do barril12L30L45L
Presión de entrada de aire0.6 0.8Mpa ~0.6 0.8Mpa ~0.6 0.8Mpa ~
Proporción de presión50: 150: 150: 1
Presión de saída de graxa30 40Mpa ~30 40Mpa ~30 40Mpa ~
Volume de alimentación0.85L / min.0.85L / min.0.85L / min.
Equipado ConPistola de inxección, mangueiraPistola de inxección, mangueiraPistola de inxección, mangueira
peso13kgs16kgs18kgs
Paquete32X36X84cm45X45X85cm45X45X87cm

Como operar a bomba de graxa neumática da serie APG

(1) Coloque a graxa lubricante no tanque de almacenamento de aceite do equipo (ou introduza o equipo no barril estándar) e instálea segundo a cantidade necesaria. Para evitar a xeración de burbullas de aire, a graxa do barril debe presionarse e a superficie da graxa é aplanada.
(2) Use graxa segundo a estación, xeralmente use graxa de base de litio 0#-1# no inverno, use graxa de litio 2# na primavera e no outono, use graxa de litio 2#-3# no verán, para evitar unha viscosidade excesiva de aceite, engade unha pequena cantidade mestura ben o aceite. Nota: Manteña a graxa limpa.
(3) Conecte o equipo e a pistola de graxa cunha mangueira de alta presión. Ao conectar hai que limpar as xuntas e apretar a porca cunha chave para evitar fugas de aceite.
(4) Prepare aire comprimido de 0.6-0.8 MPa.
(5) Instale a xunta de cambio rápido na canalización da fonte pneumática.

Paso de funcionamento da bomba neumática de graxa APG

– Aceda a fonte de aire, introduza o conector de cambio rápido na entrada de aire do dispositivo. Neste momento, o pistón do cilindro do dispositivo e o pistón da bomba alternan cara arriba e abaixo, o porto do silenciador está esgotado e o dispositivo comeza a funcionar normalmente. A graxa enche gradualmente a canalización, a presión aumenta gradualmente. Despois dun tempo, a frecuencia do movemento alternativo diminúe ata que se detén, a presión da graxa está nun valor alto, a bomba de aire e a presión da graxa están en equilibrio e a proba da graxa inxéctase. A graxa de alta presión do mango da pistola inxéctase pola boquilla de graxa. A medida que se inxecta a graxa, a bomba de graxa tende a desequilibrarse da balanza e a graxa repónse mediante o movemento alternativo automático. Cando a presión da graxa alcanza o valor máis alto, a bomba deixa de moverse automaticamente.
– Comprobar se hai fugas en cada parte de conexión, para despois realizar o recheo de graxa.

Precaucións e mantemento da bomba de lubricación con graxa de aire APG

1. O aire pneumático comprimido debe ser filtrado para evitar que a sucidade entre na bomba de aire e as pezas de desgaste das pezas consumibles e dos cilindros. O uso de gases inflamables como fonte de aire está estrictamente prohibido.
2. Non use aire comprimido superior a 0.8 MPa para evitar sobrecargar o equipo e afectar a vida útil do tubo de alta presión.
3. O tubo de goma de alta presión non permite flexións e arrastres fortes no chan durante o uso, e os obxectos pesados ​​afectarán a vida útil.
4. Cando o traballo está en repouso, o conector de cambio rápido de aire debe eliminarse e a pistola chea de aceite debe eliminar a presión do aceite no equipo para evitar a presión sobre a mangueira de alta presión durante moito tempo.
5. A parte da bomba de aire debe lubricarse regularmente.
6. Durante o proceso de montaxe e desmontaxe débese prestar atención á precisión das pezas que se van desmontar.
7. Non reciprocar durante moito tempo sen carga, evitar a fricción seca e afectar a vida útil.
8. Facer un bo traballo de limpeza e mantemento. Limpe todo o sistema de paso de aceite nun período de tempo determinado, retire a pistola de graxa da pistola de graxa e use a máquina de limpeza para alternar varias veces para lavar a sucidade do tubo. Limpe o tanque de almacenamento regularmente para manter o barril limpo.

Aplicación da bomba de lubricación de graxa de aire APG

Bomba lubricante de graxa de aire, aplicación APG